Oslo: Here we come

 

Donderdag 28 juli, dag 4:Vandaag is de reis van Lillehammer naar Bergen een mooie reis over verharde en onverharde bergpassen. Een hele uitdaging niet alleen voor ons maar zeker ook voor onze oude Transit. Een dag waarin we ons moeten bewijzen als team. De volgende opdrachten staan op de kaart. Alle opdrachten staan in het teken van de auto. Om je auto te verwennen laat je hem pootje baden in het meer waarbij alle wielen duidelijk in het water moeten staan en laat je, ook laat je hem lekker wassen door twee dames in bikini. Voor de inwendige mens moet je een ei bakken op het motorblok. Ook de capaciteit van de auto wordt getest. Blaas met de auto een condoom op en laat 10 mensen plaats nemen in je auto. Dit was voor ons natuurlijk geen enkel probleem, wij beschikken namelijk over een bus 25 mensen dat was pas een uitdaging geweest.

De hilariteit begon al op de parkeerplaats. Een van de collega runners heeft zijn auto namelijk helemaal beplakt met condooms. Als een volleerd marktkoopman werd met een microfoon de rubbers bij opbod verkocht. Dus ook wij gauw voor een biertje een rubber gescoord, collega’s geholpen bij het invouwen van 10 personen in de auto. Om tien uur gingen we aan de rit. Eerst maar eens op zoek naar een geschikte badplaats voor de auto. Dit was een risico volle actie met een bus van een kleine twee ton, we wilden de bus namelijk ook wel graag weer mee. Maar met wat draaien, peilen en techniek hadden we ook deze klus vrij snel geklaard.

Dan maar gauw op de bergen in, al bij de eerste bocht moeten we terugschakelen naar zijn twee en niet lang daarna komt ook nummer één aan de beurt. De weg blijft maar klimmen en onze oude Transit krijgt het oprecht te kwaad. De temperatuur loopt op. Ook het vol open zetten van de kachel geeft niet het gewenste resultaat. Tijd voor een pauze dus. Hoe nu verder, we kunnen natuurlijk niet telkens na een kwartier een rustpauze nemen van een half uur want de weg is nog lang. Dan lijkt de oplossing dichtbij. Zusje oppert de motorkap te verwijderen zodat de motor meer koeling heeft. En ja hoor onze Transit vindt het fijn. De temperatuur zakt en we rijden, kruipen langzaam de berg op. Helaas het blijkt niet voldoende te zijn. De bus puft en kreunt en krijgt het opnieuw te kwaad. Zeeleeuw oppert water over de radiateur te laten lopen voor extra water koeling, maar hoe doseer je dit vanuit de auto. Arregat komt met het lumineus idee op de ruitenwis sproeier hiervoor te gebruiken. Zo gezegd, zo gedaan. Met een extra slang gekoppeld aan de ruiten sproeier hebben we een nieuwe modificatie gebouwd op de Transit. Wij zijn ervan overtuigd dat Ford nog dit jaar een terugroepactie opstart, zodat alle Transits binnenkort worden voorzien van deze water injection. Wij en onze barrel zijn helemaal heppie de peppie met deze aanpassing en hij brengt ons dan ook koelbloedig en probleemloos naar de finish.

Maar wij zijn niet de enigen die problemen hebben. Ook collega runners hebben het moeilijk en gezien de hoeveelheid gereedschap en kennis aan boord worden we al gauw de plaatselijke wegenwacht. Zo wordt er een noodverband gelegd voor een defecte dynamo en een kabelbreuk gerepareerd. Een Audi met een kapotte automaat moeten we helaas doorsturen naar de garage.

De rit was werkelijk waar adembenemend mooi. Niet alleen was er natuurschoon in overvloed maar er waren ook leuke intermetzo’s. Zo werd er spontaan op de onverharde bergpas met ondersteuning van de Pussy Wagon een Beatparty gehouden. Deze verlengde Cadilac beschikt over een hele batterij aan boxen en geluidsapparatuur. Onbezoldigde passanten keken ons meewaardig aan en begrepen er niet zo veel van.

Al met al een vermoeiende maar zeer geslaagde dag. O ja, de puntenscore van de dag? 8 van de 10. Wij hebben ons ei in alu folie op het blok gebakken. Dit had rechtstreeks op het blok gemoeten. Voor een ieder die dit wel op de juiste wijze heeft uitgevoerd, die ruikt de ei vandaag nog. Dus als je het ons eerlijk vraagt dan hebben we geen spijt dat we deze twee punten mis zijn gelopen.

Wij zijn wat laat met dit verslag voor onze trouwe volgers. We zijn op weg naar Oslo.en bij de Mac en nog 150 KM te gaan